Défi d’Afrique

de | juin 27, 2017
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L’afrique c’est le deuxième plus grand et le deuxième continent le plus peuplé, et le plus jeune – l’âge médian était de 19,7 ans en 2012, par rapport à l’âge médian de 30,4 ans.

Un continent d’abondance, de contrastes et de défi d’Afrique.

Le défi d »Afrique, ce continent qui représente une grande diversité d’ethnies, de cultures et de langues.C’est le continent le plus multilingue au monde; Selon certaines estimations, près de 2 000 langues y sont parlées. Certains parlent plusieurs langues africaines et un ou plusieurs Européens aussi.

Le continent détient 12% des réserves mondiales de pétrole et 40% de son or, selon un rapport de 2013 de la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement , ainsi que 60% des terres arables sous-utilisées dans le monde. Pourtant, ensemble, les pays africains représentent seulement 1% de la fabrication mondiale, selon le rapport. Le pourcentage le plus élevé de «pays les moins avancés» est de loin en Afrique. L’espérance de vie est faible et les taux d’analphabétisme sont élevés.

Il n’est donc pas surprenant que la location de voiture en Afrique soit la moins développée d’un continent quelconque. Mais cela offre-t-il une opportunité? et c’est cela le dégi d’afrique pour entreprises de location de voitures se concentrent sur la croissance de l’entreprise tout en gérant la menace du terrorisme, le manque d’infrastructure et un vaste marché non organisé.

Les forces du marché

D’un point de vue occidental, l’Afrique est divisée par le désert du Sahara en Afrique du Nord, qui est souvent considéré comme faisant partie du monde arabe et de l’Afrique subsaharienne. En ce qui concerne la location de voiture – au moins du point de vue du loisir – l’Afrique peut être considérée comme l’Afrique du Sud, le Maroc et partout ailleurs.

«Les locations de voitures sur le continent africain sont dominées par l’Afrique du Sud et le Maroc, qui ont représenté plus de 90% des loyers africains de CarTrawler en 2015 et 2016», déclare Julian Fleming, responsable des communications chez CarTrawler, une Plate-forme en ligne de location de voiture mondiale.

Selon les données de CarTrawler , l’Afrique du Sud représentait environ les deux tiers de toutes les locations de voitures africaines, et l’Afrique du Sud devrait augmenter de 26% en 2016, a déclaré M. Fleming.

Avec l’économie la plus développée d’Afrique, le système routier et les liens de longue date avec le commerce international, l’Afrique du Sud bénéficie d’un mélange sain de voyages d’affaires et de loisirs, domestiques et entrants. Les voitures sont louées pour « self-drive »; La location d’une voiture avec chauffeur est disponible mais moins commune. En plus des véhicules de tourisme, les bakkies (camionnettes, en particulier les 4×4) et les camping-cars sont populaires.

« La Coupe du Monde (FIFA 2010) a suscité un énorme investissement en infrastructures et a créé une forte croissance de la location de voiture », explique Alison Lee, représentant de l’agence EMEA de Bluebird Auto Rental System .

Les pays limitrophes d’Afrique du Sud – Namibie, Botswana, Zimbabwe et Mozambique – ont développé des infrastructures et des industries qui s’approchent de l’Afrique du Sud. Les territoires de franchise de location de voitures s’étendent généralement de l’Afrique du Sud à ces pays, explique Richard Ault, directeur du développement de franchises et d’affaires pour Global Car Rental .

Le Maroc est l’un des pays les plus politiquement stables d’Afrique et moins terrorisé. Facilement accessible du continent européen par voie maritime ou aérienne, le Maroc a une industrie touristique forte, avec les arrivées touristiques les plus internationales sur le continent africain.

Un rapport d’août 2016 d’Euromonitor montre une croissance touristique positive pour le Maroc, avec l’augmentation de l’investissement publicitaire et du tourisme étranger sponsorisé par l’État. Cependant, la location de voitures fait face à une concurrence croissante des compagnies de bus privées qui ont introduit de nouvelles commodités telles que Wi-Fi, indique le rapport.

En ce qui concerne les intérêts commerciaux et touristiques, l’Afrique est toujours vue dans une certaine mesure par les liens coloniaux de ses pays. Les données de CarTrawler montrent que les locations sud-africaines entrantes sont dominées par les résidents britanniques, qui récupèrent plus de quatre fois plus de voitures de location dans le pays que le deuxième marché entrant le plus populaire en Allemagne. Beaucoup de voyageurs d’affaires entrants du Maroc viennent de France.

Location de voiture en afrique

Dans les autres pays du Sahara, les conflits politiques et le terrorisme ont eu un effet dévastateur. En Egypte, en Tunisie et en Libye, le tourisme a diminué de plus de 35% en 2016 et ne se rétablit que lentement, car de nombreuses compagnies aériennes ont annulé leurs vols, dit Lee.

Deux incidents de 2015 se distinguent, selon Phil Jones, de Bluebird: le bombardement de Metrojet 9268 alors qu’il décollait de Sharm el-Sheikh, station balnéaire populaire dans la péninsule du Sinaï égyptienne, et le tir collectif de 38 personnes dans une station balnéaire en Tunisie – Dont 30 britanniques.

« Il y a encore des entrepreneurs à long terme dans ces pays, mais beaucoup moins sont autorisés à conduire eux-mêmes », explique Lee. Par conséquent, « Beaucoup sont obligés d’utiliser le transport sécurisé fourni par leurs entreprises. La location de voitures a vraiment des difficultés dans la région.  »

Karsten Jaensch, qui dirige les opérations de franchise pour Sixt au Moyen-Orient et en Afrique, dit que le printemps arabe – une vague de soulèvements civils en 2010 – a amené certains des franchisés de Sixt dans la région à cesser leurs opérations, bien que Sixt Tunisia soit opérationnel . Sixt Egypte a vu une baisse des réservations mais a dépassé les numéros pré-réservation, dit Jaensch.

Perspectives

En termes de nouveaux modes de mobilité, la seule action est sur le marché le plus mature, en Afrique du Sud, où Uber a été lancé en 2013. Carsharing n’a pas encore saisi, à l’exception de Johannesburg, où le démarrage de la voiture Locomute est passé de six Fiat 500 à 300 voitures Depuis son lancement il ya sept mois, selon un rapport de presse de la société.

La classe moyenne d’Afrique – à l’exception de l’Afrique du Sud et des poches émergentes en Éthiopie, au Kenya et au Nigéria – ne devrait pas croître de façon exponentielle. L’Afrique ne devrait pas non plus surmonter ses défis d’infrastructure dans un proche avenir. Par conséquent, l’auto-entraînement ne devrait pas décoller, et le marché non organisé ne risque pas de disparaître, explique Ault.

La technologie a accéléré le développement des affaires en Afrique. La pénétration des téléphones intelligents est élevée et facilite les transactions telles que l’achat et la vente de voitures. Ault pense qu’un jour la technologie facilitera les transactions par les pairs qui prendraient le marché non organisé.

Ault estime que l’opportunité de croissance pour la location de voitures en Afrique est liée à l’accélération de l’investissement des entreprises nationales et étrangères, sous forme de location et de location à long terme d’entreprises.De ce point de vue, « les principales sociétés de location auront l’occasion d’introduire la forme plus traditionnelle de location de voitures de loisirs à court terme », dit-il.

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Catégorie : blog

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